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                  如何成為一名合格的船員
                  發布時間:2019-10-25

                  按國際航運業普遍認可的說法,一個合格船員的標準是:具有較完整的知識、技能、能力和工作態度,勝任崗位本職。近年來,隨著船舶噸位、性能和現代化程度的提高,以及國際航運市場競爭的加劇,航運業對船員素質的要求也越來越高,其基本趨勢是:從知識型向技能型轉變,從技能型向管理型轉變,從管理型向經營型轉變,從單一專業型人才向復合綜合型人才轉變。歸納起來當一名符合安全生產管理規定、業務合格的高級船員的標準是:會干、肯干、干好。“會”是一種能力,其基本要求是熟練崗位技能,勝任崗位工作;“肯”是一種工作態度,其基本表現是工作主動,用心負責;“干”強調的是工作效果,其基本表現是規范、安全、環保、優質、高效。好的開始是成功的一半。航海教育是培養船員的第一步,是從一名普通學生到一名合格船員非常關鍵的環節。從本質上講,教育和學習都是培育良好習慣的過程,優秀是一種習慣,要成為一名合格的高級船員,應了解、認同和踐行如下理念并養成習慣。

                  1.系統學習航?;A理論

                  高樓萬丈平地起,平地下面有地基。要成為一名合格的船員,必須認真、系統地學習包括基礎課、專業基礎課和專業課在內的航?;A知識和理論,只有這樣在將來的航海工作中才能理論與實踐相結合,做到融會貫通,觸類旁通,有所創新,因地(事、時)制宜,應對復雜的航海工作環境,更好勝任崗位工作。如果只是靠背題庫僥幸考取船員證書,只知所然不知所以然,是沒有辦法勝任情況多變的航海工作,不可能成為一名合格的船員。

                  海上運輸點多面廣,足跡遍布世界各地,接觸人物國際國內,要做一名優秀的國際海員,僅僅掌握航海專業知識是遠遠不夠的,還必須了解世界航海史和各沿海國家的歷史典故和風土人情,作為中國海員應熟悉我國的歷史文化和傳統經典,管理級船員還應具有較高的法律學、心理學和管理學素養,這就要求要養成良好的讀書習慣,博覽群書,在學好航海專業技能的同時注意豐富自己的人文和社會科學知識。

                  2.練就過硬的動手實操能力

                  航海是一項實踐性很強的學問,技能和經驗往往比知識更重要,要成為一名合格的高級船員必須從撇纜、繩結、操舵、設備拆裝、航海儀器操作、應急演練等基礎的航海技能做起,苦練基本功,并做到得心應手。即便你的志向是一名船長或輪機長,這些基本功也是不可或缺的。

                  3.遵章守紀、服從和團隊意識好

                  船舶在海上航行,船員的生活和工作環境相對封閉,船舶就是一個獨立的小社會,加之海上情況瞬息萬變,為保證船員和船舶的安全,航運界通行的做法是對船員進行準軍事化管理,服從是船員的本分,船員對船長的指揮必須做到令行禁止,任何船員不能以主觀評價的對錯對抗船舶領導的指揮和管理。船舶航行世界各地,船員代表祖國的形象,必須自覺遵守國際公約、港口國規定、國家法規和船屬公司以及船舶規章制度,任何情況下“不破口、不動手、不伸手”。船員之間要取長補短,互幫互助,同舟共濟。

                  4.安全重于泰山,安全重在預防

                  安全管理是一個全過程的管理,如果沒有嚴格的管理,就不可能使生產過程中的每項工作、每個環節都按照規定做得細、做得實、做得有成效,就會導致船員違章作業,就不能有效控制船舶設備的高質量高標準維修保養。管理上不嚴格,船員的思想就會松懈,船員的安全意識就不高,要提高船員的安全意識只能是一句空話。這主要是針對船舶管理者(船長、輪機長)來說的。作為船舶安全生產的管理者,首先要不斷提高自身的業務技術素質和安全管理素質,只有自身的素質提高了,才有資格、有能力去管理、監督廣大船員,從而不斷提高船舶的安全管理的水平。

                  牢固確立五種安全觀念:

                  一是預防觀。安全工作必須堅持《安全生產法》規定的安全第一,預防為主的方針。安全工作要未雨綢繆、防患于未然,平時就要加大安全管理、安全監督的力度,把事故消滅在萌芽狀態中。只有做到超前預防,才能少出事故,甚至是不出事故。

                  二是基礎觀。安全無小事,安全工作開展的好,離不開基礎工作,安全的基礎工作包括船舶安全設備、基本制度、基本規程、安全設備的維護、教育培訓等方面。從近年來的情況看,船舶安全基礎工作薄弱是導致安全事故發生的重要原因之一。從船舶發生的事故分析,該維護保養的安全設備不到位,該執行的制度不執行,該遵守的規程不遵守,最終釀成安全事故,給國家財產和船公司的效益造成極大損失。因此,實現安全生產必須在做好安全的基礎工作上下功夫。

                  三是船員觀。船員是實現船舶安全生產的關鍵,船員是安全生產的主體。只有每艘船舶切實執行安全生產的各項制度,全體船員嚴格遵守安全生產的各項規定,才能真正實現安全生產。為防止安全制度落實和監管中存在的層層衰減現象,重要的是將安全生產的各項制度落實到船舶各部門,落實到每個船員。

                  四是責任觀。安全責任重于泰山。船舶領導及干部船員,要本著對船舶和船員高度負責的精神,確實把安全生產責任制落到實處?!栋踩a法》明確要求“生產經營單位的主要負責人對本單位的安全生產工作全面負責”,船舶領導要督促各部門建立起安全責任制,形成船舶領導對各部門和干部船員有效的安全生產責任追究制度。在安全管理中一定要避免“老好人”思想,發揚“鐵面孔、鐵手腕、鐵心腸”的“三”精神,要真正做到“瞪起眼來”抓三違,“靜下心來”做工作。

                  五是落實觀。為確保安全生產,各航運公司下發了許多的規定、措施,可安全事故還為什么層出不窮,這里面就有了執行、落實的問題。制定了政策、制度,不去執行、遵守,那這些政策、制度就等于是廢紙一張。要解決安全生產中存在的“落實不下去,嚴格不起來”的問題,必須在嚴格管理、狠抓落實方面下功夫。對安全工作要思想上落實、工作中落實,特別是安全隱患的整改要抓實、安全基礎工作要夯實,力戒形式主義。

                  盡管隨著船舶噸位的提高、性能的改善和天氣預報的準確,船舶的安全環境有較大改進。但由于海上運輸的特殊性和近年來運輸船舶以及普通船員從外聘、基地來源的增多,船舶的安全環境仍很嚴峻,船員的安全意識必須加強。安全不僅僅是結果的安全,更重要的是行為人意識安全、方法安全、程序安全和過程安全。沒有一個汽車駕駛員可以保證一輩子不出行車事故,但必須保證杜絕酒駕。安全首先是人的安全,還有船舶和環境特別是海洋環境的安全。安全工作重在預防,提高安全意識,增強安全技能,遵守安全規章,強化安全應急演練,做好安全事故、險情的調查處理是保證安全的必由之路。好的安全習慣是在日程生活中養成的,如每到一個新的地方首先要了解周邊的安全環境和應急通道;做事不要存僥幸心理;不要開過度的可能影響安全的玩笑;上高、下大艙作業嚴格遵守操作規程等。

                  5.對結果負責

                  我們講安全要注重程序、過程和方法,并不是否定結果的重要性,恰恰是為了保證有好的結果。市場經濟就是結果為王。要成為一名合格的船員,最要緊的是勝任崗位工作,把份內和安排的工作干好。具體包括:安全環保好、設備保養好、客戶服務好、營運效益好等。要有好的結果,一靠能力,二靠責任心。能力是基礎,責任心是保證。關于能力上面已有表述,就目前市場上船員的素質來看,能力重要,責任心更重要。責任包括兩層意思,一是份內應做好的工作,即崗位職責,二是沒有做好份內事的擔當。從本質上講,責任沒有該不該,只有要不要。責任心,負責任必須用心,用力做事只能把事做完,用心做事才能把事做好!負責任就是按公司、船舶領導的要求做好本職工作,通過船舶領導、船公司的滿意來實現自我價值和目標。

                  6.做事先做人,做好事才能做好人

                  世界上一切競爭的本質都是人與人的競爭,人與人競爭的本質是人性的競爭。仁者愛人,仁者無敵。一個人要成就一番事業,首先要做一個善良、真誠、有責任心的好人,在家孝敬父母,友愛兄長,和善親朋,在外尊敬師長,團結同事,自覺遵守職業道德和社會公德,做一個講文明,有禮貌的合格公民。市場經濟是合作經濟,現代社會是合作社會,沒有好的人緣和人脈,只靠個人的力量不可能成就一番事業,而要有好的人緣和人脈,必須做一個讓人信任的好人,做人是做事的基礎。市場經濟又是競爭經濟,最終靠的是實力而非道德,因此要在社會上有所成就,為社會做更多的貢獻,僅僅做好人是不夠的,必須把業務和工作做好。試想一個步入社會的青年,不能找到工作,不能勝任本職工作,不能為家人和社會創造財富,甚至不能靠自己的能力很好養活自己,憑什么講做人,又有誰相信他能做好人,從這個層面講做事也是做人的基礎。綜合來講,做人和做事是互為因果的,在做人中成事,在成事中成人。

                  7.堅信自己能成為一名優秀的船員

                  你就是你想成為的那個人,成功永遠眷戀信仰成功的人士。通向光明前途的道路永遠是曲折的。事物的本身并不重要,關鍵是你如何看待和對待他,別人的不足就是你存在的價值,別人的長處正是你學習和進步的榜樣和動力。痛苦終究會轉化為營養,偉大是熬出來的……要堅信和不斷實踐這些陽光、積極、正向的理念和方法。要堅信:在學習、生活和工作中只要目標明確,意志堅定,心態樂觀,態度積極,工作主動,方法得力,勝不驕,敗不餒,一定會抵達勝利的彼岸。成功沒有什么捷徑可走,你想成為一名合格的三副、三管,就必須按合格三副、三管的標準要求自己;想成為一名優秀船長或輪機長唯一的辦法是按優秀船長、輪機長的標準要求自己。綜上所述,要成為一名合格的船員,必須按合格船員的標準要求自己!簡單地講就是:會干、肯干、干好!

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